有不少发动机的气门是通过机油形成液压方式顶开或者利用机油飞溅方式来润滑的，有时在更换新机油后发现气门异 响，就认为机油润滑性不足或是粘度不够，有的反应在改用高粘度机油后气门异响有改善。其实气门异响基本上属于机械故障，有以下几点原因：
1、气门弹簧座磨损起槽或凸缘断落
2、气门脚间隙过大或不一致
3、气门调整螺钉磨损偏斜，锁紧螺母松动
4、气门杆与导管磨损过甚而松旷
气门部件的工作不良并非一罐机油就可以造成的，主要是车辆行驶年久，疏于保养或是长期用油不当，日积月累造成的。
对于磨损的部件，可能用高粘油会暂时使其声响缓和，但并不能弥补或修复已存在的磨损和故障。同时一味采用高粘油缓解此问题却带来一系列如启动困难，油耗大，冷车磨损大等不利因素。
